氣動(dòng)
　　qìdòng
　　[pneumatic]∶利用撞擊作用或轉動(dòng)作用產(chǎn)生的空氣壓力使運動(dòng)或作功的
　　氣動(dòng)控制閥說(shuō)明
　　[aerodynamic]∶空氣動(dòng)力的
　　氣動(dòng)彈道
　　氣動(dòng)技術(shù)與其他的傳動(dòng)和控制方式（如機械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式）相比，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：
　　氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明：
　　1、氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護簡(jiǎn)單。壓力等級低、故使用**。
　　2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。
　　3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
　　4、可靠性高，使用壽命長(cháng)。電器元件的有效動(dòng)作次數約為百萬(wàn)次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，小型閥超過(guò)2億次。
　　5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運動(dòng)中的高速響應?？蓪?shí)現緩沖。對沖擊負載和過(guò)負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
　　6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
　　7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。
　　氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)：
　　1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
　　2、氣缸在低速運動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。
　　3、雖然在許多應用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
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